{"id":7098,"date":"2021-11-16T00:40:09","date_gmt":"2021-11-15T23:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/telefab.fr\/?p=7098"},"modified":"2026-04-30T17:33:31","modified_gmt":"2026-04-30T15:33:31","slug":"etude-de-terrain-projet-pilotis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/etude-de-terrain-projet-pilotis\/","title":{"rendered":"Pilotis – \u00c9tude de terrain"},"content":{"rendered":"

Suite \u00e0 notre recherche documentaire, nous avons pu d\u00e9terminer les diff\u00e9rents types de sinistres et les d\u00e9g\u00e2ts qu\u2019ils engendrent. Ainsi, nous avons d\u00e9termin\u00e9 les diff\u00e9rents types de personnes que nous devions interviewer. Tout d’abord, il \u00e9tait primordial d\u2019interroger des personnes sp\u00e9cialis\u00e9es ou des professionnels li\u00e9s directement avec la probl\u00e9matique de d\u00e9g\u00e2ts des eaux afin d\u2019avoir le regard de personnes qui connaissent les diff\u00e9rents cas et situations fr\u00e9quents ou non. Puis, il \u00e9tait aussi n\u00e9cessaire d\u2019avoir le retour d\u2019exp\u00e9rience de personnes ayant v\u00e9cu des situation de d\u00e9g\u00e2ts des eaux pour se positionner du c\u00f4t\u00e9 du sinistr\u00e9 et comprendre les diff\u00e9rentes r\u00e9actions et besoins de ces personnes.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nLieu<\/td>\nHoraire<\/td>\nDate<\/td>\nEnqu\u00eateurs<\/td>\nRemarques<\/td>\n<\/tr>\n
Assureurs : GAN<\/td>\nAppel t\u00e9l\u00e9phonique<\/td>\n20h<\/td>\n19\/10\/2021<\/td>\nNicolas A.<\/p>\n

Nicolas B.<\/p>\n

Matys<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
Particulier ayant subi un d\u00e9g\u00e2t des eaux<\/td>\nAppel t\u00e9l\u00e9phonique<\/td>\n14h<\/td>\n20\/10\/2021<\/td>\nNicolas B.<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Particulier ayant subi un d\u00e9g\u00e2t des eaux<\/td>\nAppel t\u00e9l\u00e9phonique<\/td>\n20h<\/td>\n22\/10\/2021<\/td>\nNicolas A.<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Associations intervenant lors d’inondations<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nContact\u00e9es sans r\u00e9ponse<\/td>\n<\/tr>\n
Mairies<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nContact\u00e9es sans r\u00e9ponse<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Interview de l\u2019assureur<\/b><\/p>\n

Dans l\u2019objectif d\u2019interviewer un professionnel de la probl\u00e9matique nous avons pu obtenir un appel t\u00e9l\u00e9phonique avec un directeur de la compagnie d\u2019assurance GAN.<\/span><\/p>\n

Tout d\u2019abord et comme nous l\u2019avions d\u00e9duit de notre \u00e9tude, les d\u00e9g\u00e2ts les plus fr\u00e9quents ne sont pas ceux li\u00e9s \u00e0 des \u00e9v\u00e9nements naturels mais ceux li\u00e9s \u00e0 des fuites ou autres causes non naturelles. Cependant, on remarque une augmentation de la fr\u00e9quence des \u00e9v\u00e8nements de petite et moyenne taille \u201cLes causes naturelles deviennent moins pr\u00e9visibles, je pense par exemple \u00e0 cette ann\u00e9e o\u00f9 on a eu de la gr\u00eale \u00e0 Menton\u201d ce qui est aussi vrai pour les inondations. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les d\u00e9g\u00e2ts des eaux (issus de causes naturelles ou non) repr\u00e9sentent un probl\u00e8me non n\u00e9gligeable pour les assurances. En effet, bien que le co\u00fbt de leur prise en charge ne soit pas tout le temps excessif, leur grand nombre impacte fortement les d\u00e9penses des compagnies d\u2019assurance.<\/span><\/p>\n

Concernant l’impact de ces sinistres, nous avons pu obtenir des chiffres concernant les d\u00e9g\u00e2ts des eaux. D\u2019abord, 85% des \u00e9v\u00e8nements entra\u00eenent un d\u00e9dommagement inf\u00e9rieur \u00e0 1500\u20ac. De plus, l\u2019assureur nous a donn\u00e9 les facteurs aggravants des d\u00e9g\u00e2ts des eaux : la hauteur de l\u2019eau (plus de 15 cm = gros dommage), le temps de stagnation de l\u2019eau (attaque des mat\u00e9riaux, remont\u00e9e d\u2019odeur) et le type d\u2019eau infiltr\u00e9e (eau boueuse = gros d\u00e9g\u00e2ts). Il insiste sur l\u2019importance de la r\u00e9activit\u00e9 \u201cen dessous de 30min souvent c\u2019est un coup de serpill\u00e8re et c\u2019est r\u00e9gl\u00e9\u201d.<\/span><\/p>\n

\u00c0 propos des objets endommag\u00e9 suite \u00e0 des d\u00e9g\u00e2ts des eaux, les principaux dommages \u00e0 signaler sont souvent les embellissements tels que la peinture, les papiers peints ou encore le parquet puis dans un second temps les appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers comme les machines \u00e0 laver si le niveau d\u2019eau s\u2019\u00e9l\u00e8ve de plusieurs centim\u00e8tre. Dans certains cas, les v\u00e9hicules dans les garages sont endommag\u00e9s voir rendus hors service si le niveau d\u2019eau atteint la hauteur des si\u00e8ges. Tous ces types de d\u00e9g\u00e2ts peuvent entra\u00eener de nombreux co\u00fbts qu\u2019il semble int\u00e9ressant d\u2019\u00e9viter.<\/span><\/p>\n

Enfin, concernant la mise en place de syst\u00e8me de pr\u00e9vention, mise \u00e0 part certaines\u00a0 entreprises \u00e0 risque, l\u2019assureur ne dit ne pas avoir connaissance de la mise en place de ceux-ci par des particuliers.<\/span><\/p>\n

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Interview des sinistr\u00e9s<\/b><\/p>\n

Interview d\u2019une victime d\u2019inondation<\/b><\/p>\n

La victime est une jeune femme de 21 ans qui a perdu sa voiture lors d\u2019une inondation ayant eu lieu dans le parking souterrain de son immeuble \u00e0 Marseille. Suite \u00e0 3 jours de pluie intense, l\u2019eau s\u2019est infiltr\u00e9e dans le parking puis son niveau a augment\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tage -2 o\u00f9 \u00e9tait gar\u00e9e sa voiture. Malgr\u00e9 la pr\u00e9sence de pompes dans le parking visant \u00e0 \u00e9viter les d\u00e9g\u00e2ts li\u00e9s aux inondations, en quelques heures l\u2019eau est mont\u00e9e jusqu\u2019au plafond du garage o\u00f9 se trouvait la voiture, sans que la victime ne soit pr\u00e9venue. D\u00e8s lors, il \u00e9tait trop tard pour r\u00e9agir, \u00e0 la fois parce que la voiture \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 hors d\u2019usage et parce que descendre dans le parking \u00e9tait devenu trop dangereux. La victime est donc rest\u00e9e impuissante face au sinistre, et a re\u00e7u une tr\u00e8s faible compensation de son assurance, qui correspond au prix d\u2019une voiture allant \u00e0 la casse. La jeune femme ne s\u2019est donc pas sentie r\u00e9ellement soutenue par son assurance suite \u00e0 ce sinistre.<\/span><\/p>\n

Ce t\u00e9moignage soul\u00e8ve deux points cruciaux. Tout d\u2019abord, il semble qu\u2019en ce qui concerne les inondations seule une d\u00e9tection tr\u00e8s pr\u00e9coce du risque de sinistre puisse permettre de limiter les d\u00e9g\u00e2ts. Il est illusoire de penser pouvoir lutter contre une inondation d\u00e9j\u00e0 en cours, l\u2019effort doit donc \u00eatre concentr\u00e9 sur la pr\u00e9vention et le d\u00e9placement des biens dans des zones s\u00e9curis\u00e9es. Le second enseignement \u00e0 tirer de ce t\u00e9moignage est que le risque inondation n\u2019est pas seulement un probl\u00e8me financier pour les assurances, mais peut aussi avoir un impact n\u00e9gatif sur la satisfaction client. D\u00e8s lors, il semble que les assureurs aient un r\u00e9el int\u00e9r\u00eat \u00e0 travailler sur la pr\u00e9vention du risque inondation, par exemple en s\u2019int\u00e9ressant aux objets connect\u00e9s permettant la d\u00e9tection pr\u00e9coce des d\u00e9g\u00e2ts des eaux.<\/span><\/p>\n

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Interview d\u2019une famille de victimes d’inondation de leur domicile<\/b><\/p>\n

Les victimes sont une famille vivant dans le sud de la France. En effet, suite aux fortes pluies survenues il y a quelques semaines dans le sud de la France, ces derniers se sont retrouv\u00e9s avec plus de 15 cm d\u2019eau partout dans leur maison et dans leur jardin. Cette inondation est survenue en pleine nuit et la famille l\u2019a d\u00e9couverte le lendemain matin. Bien que vivant dans une zone pas destin\u00e9e \u00e0 ce type de risque, l\u2019inondation f\u00fbt particuli\u00e8rement importante. Les habitants de cette zone \u00e9taient donc pr\u00e9venus (alerte rouge m\u00e9t\u00e9o France) mais il ne se doutait pas de l\u2019intensit\u00e9 de la catastrophe. Ils se sont rendu compte de l’inondation en se levant le matin. La famille a estim\u00e9 le temps de mont\u00e9e de l\u2019eau de la maison, et d\u2019apr\u00e8s leurs calculs, l\u2019eau a mis au moins 3 heures pour atteindre les 15 cm. Les d\u00e9g\u00e2ts ont \u00e9t\u00e9 estim\u00e9s \u00e0 1 250 \u20ac. Les d\u00e9marches aupr\u00e8s des assurances sont en cours et nous n\u2019avons pas encore de recul sur ce qui a pu leur \u00eatre rembours\u00e9.<\/span><\/p>\n

Ce t\u00e9moignage soul\u00e8ve certains points qui nous permettent de valoriser notre projet. En effet, l\u2019eau est mont\u00e9e tr\u00e8s progressivement \u00e0 l\u2019insu de la famille. S\u2019ils avaient eu un moyen pour les pr\u00e9venir, ils auraient pu mettre certains objets \u00e0 l\u2019abri de l\u2019eau. Ils nous ont indiqu\u00e9 que 350 \u20ac de d\u00e9g\u00e2ts auraient pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9s en \u00e9tant pr\u00e9venus. Cependant ce t\u00e9moignage montre que notre syst\u00e8me ne permettra pas d\u2019\u00e9viter les inondations et reste un syst\u00e8me d\u2019alerte.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Conclusion<\/b><\/p>\n

Ces interviews nous ont permis de confirmer la majorit\u00e9 des hypoth\u00e8ses que nous avions formul\u00e9es au lancement du projet. Tout d\u2019abord, en cas de d\u00e9g\u00e2ts des eaux caus\u00e9 par une fuite domestique ou d\u2019inondation, le temps de r\u00e9action est bien un facteur ayant un impact d\u00e9cisif sur le montant des d\u00e9g\u00e2ts. De plus, les d\u00e9g\u00e2ts des eaux p\u00e8sent lourd sur les d\u00e9penses des compagnies d\u2019assurances car bien que le montant des d\u00e9g\u00e2ts soit souvent faible, le nombre de sinistre est tr\u00e8s important et ne fait qu’augmenter du fait du d\u00e9r\u00e8glement climatique. De plus, les d\u00e9dommagement sont parfois d\u00e9risoires, ce qui repr\u00e9sente un risque en termes de satisfaction client.\u00a0 D\u00e8s lors, il semble qu\u2019une startup qui lancerait un objet connect\u00e9 visant \u00e0 d\u00e9tecter ce type de sinistre ait int\u00e9r\u00eat \u00e0 collaborer avec les assurances dans la cadre du d\u00e9ploiement \u00e0 grande \u00e9chelle de son produit. Enfin, nous avons appris qu\u2019en cas de forte inondation, tenter de sauver ses biens en sous-sol peut en\u00a0 r\u00e9alit\u00e9 s\u2019av\u00e9rer tr\u00e8s dangereux. Ainsi, il semble crucial que notre objet connect\u00e9 puisse mesurer l’importance du sinistre afin d\u2019\u00e9viter de mettre l\u2019utilisateur en danger(par exemple en lui conseillant de se r\u00e9fugier en hauteur si l\u2019eau a atteint un niveau tr\u00e8s important).\u00a0<\/span><\/p>\n

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Suite \u00e0 notre recherche documentaire, nous avons pu d\u00e9terminer les diff\u00e9rents types de sinistres et les d\u00e9g\u00e2ts qu\u2019ils engendrent. Ainsi, nous avons d\u00e9termin\u00e9 les diff\u00e9rents types de personnes que nous devions interviewer. Tout d’abord, il \u00e9tait primordial d\u2019interroger des personnes sp\u00e9cialis\u00e9es ou des professionnels li\u00e9s directement avec la probl\u00e9matique de d\u00e9g\u00e2ts des eaux afin d\u2019avoir […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[113],"tags":[],"class_list":["post-7098","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-couad"],"acf":{"article_projet":[10694]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7098"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10700,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7098\/revisions\/10700"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/projet\/10694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}