{"id":7812,"date":"2022-11-15T13:59:03","date_gmt":"2022-11-15T12:59:03","guid":{"rendered":"https:\/\/telefab.fr\/?p=7812"},"modified":"2026-04-30T17:33:31","modified_gmt":"2026-04-30T15:33:31","slug":"obo-etude-terrain-et-personas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/obo-etude-terrain-et-personas\/","title":{"rendered":"OBO: \u00c9tude Terrain et Personas"},"content":{"rendered":"

Group 1: Andr\u00e9s Ricardo C\u00c9SPEDES GARC\u00cdA, Fabrice KOUAME, Daniel Alejandro TER\u00c1N FERN\u00c1NDEZ,<\/span><\/p>\n

Dans notre projet, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de nous concentrer sur les transports en commun. Suite \u00e0 notre \u00e9tat de l’art, il a \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire de r\u00e9aliser des enqu\u00eates de terrain afin de confirmer ou de corriger nos hypoth\u00e8ses initiales. <\/span>Le tableau suivant r\u00e9sume les enqu\u00eates r\u00e9alis\u00e9es :<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Personnes rencontr\u00e9es<\/strong><\/td>\nM\u00e9tier<\/strong><\/td>\nDate de rencontre<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
M. Tram<\/td>\nConducteur de bus et de tramway<\/td>\n19\/09\/2022<\/td>\n<\/tr>\n
Mme et M. Voyage<\/td>\nUsagers des transports en commun<\/td>\n19\/09\/2022<\/td>\n<\/tr>\n
M. T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique<\/td>\nUsager des transports en commun<\/td>\n19\/09\/2022<\/td>\n<\/tr>\n
Mme. Entreprise<\/td>\nEmploy\u00e9e chez RATP<\/td>\n27\/09\/2022<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Partie 1 – Synth\u00e8se de l’enqu\u00eate terrain<\/span><\/h1>\n

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Entretien avec M. Tram : Un chauffeur de bus et de tramway<\/span><\/h2>\n

Nous avons d\u00e9cid\u00e9 d’interviewer une personne qui \u00e9tait directement li\u00e9e aux transports en commun, alors la conversation avec ce professionnel de la conduite est tr\u00e8s vite devenue naturelle d\u2019autant plus qu\u2019il \u00e9tait \u00e0 la fois conducteur de bus et de tramways chez le fournisseur Bibus.<\/span><\/p>\n

L’interview\u00e9 est un conducteur de tram et de bus avec de nombreuses ann\u00e9es d’exp\u00e9rience, bient\u00f4t \u00e0 la retraite, qui nous a racont\u00e9 avec d\u00e9tails les al\u00e9as de son m\u00e9tier.<\/span><\/p>\n

Pour le conducteur, il devient clair que les transports en commun sont tr\u00e8s importants car ils transportent des centaines de personnes chaque jour. Il estime qu’un niveau d’attention plus \u00e9lev\u00e9 est n\u00e9cessaire dans le tram que dans le bus car les conditions sur les rails sont diff\u00e9rentes de ce qu\u2019on peut avoir sur les toutes normales.<\/span><\/p>\n

Le chauffeur nous a confi\u00e9 que l\u2019attroupement de personnes dans certaines parties des transports en commun est un r\u00e9el probl\u00e8me. Fort de son exp\u00e9rience, il s’est rendu compte que les personnes \u00e2g\u00e9es ont tendance \u00e0 s’asseoir \u00e0 l\u2019avant du v\u00e9hicule, pr\u00e8s du chauffeur ; tandis que les plus jeunes ont tendance \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer les zones arri\u00e8re.<\/span><\/p>\n

    \n
  1. Tram s’estime chanceux car durant ses ann\u00e9es de service, il n’a jamais \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin d’agressions ou de harc\u00e8lement. Cependant, il est conscient qu’il s’agit de probl\u00e8mes existants.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    Il nous a dit que parfois les gens ont tendance \u00e0 s’entasser \u00e0 la porte d’entr\u00e9e du bus, alors la solution qu’il a adopt\u00e9e est de prendre un moment pour demander verbalement aux passagers de se d\u00e9placer \u00e0 l’arri\u00e8re du bus. Il nous a \u00e9galement indiqu\u00e9 que cette solution ne peut pas \u00eatre adopt\u00e9e dans le tram car il est isol\u00e9 dans sa cabine pendant qu’il travaille.<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

    Entretien avec Mme et M. Voyage : Usagers des transports en commun<\/span><\/h2>\n

    En se promenant dans la ville, nous avons rencontr\u00e9 un couple qui visitait la ville de Brest, qui a tr\u00e8s gentiment accept\u00e9 de nous raconter son exp\u00e9rience en tant qu’usager des transports en commun.<\/span><\/p>\n

    Le couple a d\u00e9clar\u00e9 qu’il venait d’une grande ville, dans laquelle prendre les transports en commun est chaotique et stressant. Ils nous ont dit qu’il \u00e9tait fr\u00e9quent d\u2019accuser du retard d\u00fb \u00e0 la saturation du syst\u00e8me de transport.<\/span><\/p>\n

    Mme et M. Voyage nous ont indiqu\u00e9 qu’ils n’utilisaient pas habituellement les transports en commun, mais en plus des probl\u00e8mes mentionn\u00e9s ci-dessus, ils ont justifi\u00e9 leur choix par des raisons environnementales. Ils nous ont dit qu’ils pr\u00e9f\u00e9raient marcher jusqu’\u00e0 leur destination ou y aller \u00e0 v\u00e9lo.<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

    Entretien avec M. T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique : Usager des transports en commun<\/span><\/h2>\n

    Monsieur T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique a accept\u00e9 l’interview et nous a fait part de son point de vue concernant les transports en commun.<\/span><\/p>\n

    L’interview\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 qu’il utilisait fr\u00e9quemment les transports en commun. Il nous a fait savoir qu’au moment de d\u00e9cider quel moyen de transport utiliser pour se d\u00e9placer, il prend en compte : la s\u00e9curit\u00e9, le confort, le temps de trajet et le prix.<\/span><\/p>\n

    L’homme nous a dit qu’ayant le besoin de se d\u00e9placer lorsqu’il y a une affluence tr\u00e8s importante, il se sent mal \u00e0 l’aise car il consid\u00e8re qu’il est plus facile d’\u00eatre victime de pickpockets.<\/span><\/p>\n

    Monsieur T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique n’a jamais \u00e9t\u00e9 victime de harc\u00e8lement, cependant il consid\u00e8re que dans les transports en commun c’est un probl\u00e8me latent qui peut survenir \u00e0 tout moment.<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

    Entretien avec Mme. Entreprise : Employ\u00e9e chez RATP<\/span><\/h2>\n

    Cet interview\u00e9 est le responsable du laboratoire d’innovation \u00e0 RATP.<\/span><\/p>\n

    Lors d’un entretien avec Madame entreprise, elle nous a dit qu’il existe aujourd’hui diff\u00e9rentes m\u00e9thodes pour recevoir des suggestions et des commentaires d’utilisateurs, comme les e-mails, les bureaux et les appels t\u00e9l\u00e9phoniques.<\/span><\/p>\n

    Elle nous a dit qu’aujourd’hui une solution au probl\u00e8me de l’encombrement dans les transports en commun est d’affecter des travailleurs avec des gilets orange qui ont des informations \u00e0 jour et, en plus de recommander une distribution diff\u00e9rente, sont capables de fournir des informations sur les itin\u00e9raires du syst\u00e8me.<\/span><\/p>\n

    La personne interrog\u00e9e a indiqu\u00e9 qu’un nouveau format de suggestion est en cours de test, dans lequel certains utilisateurs peuvent participer \u00e0 des ateliers o\u00f9 ils peuvent pr\u00e9senter leurs id\u00e9es pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes actuels du syst\u00e8me de transport public.<\/span><\/p>\n

    Madame Entreprise nous a fait savoir qu’un probl\u00e8me auquel elle fait face aujourd’hui est la transmission des informations de changement d’itin\u00e9raire aux usagers en cas d’interruptions de service dues aux manifestations.<\/span><\/p>\n

    La dame nous a dit qu’elle trouve tr\u00e8s int\u00e9ressante la possibilit\u00e9 de r\u00e9partir les gens de fa\u00e7on plus \u00e9quitable dans le syst\u00e8me et croit qu’ainsi, la qualit\u00e9 du service s’en trouvera am\u00e9lior\u00e9e. Elle est ouverte \u00e0 la possibilit\u00e9 de tester des solutions pr\u00e9sent\u00e9es par le public.<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

    Conclusions<\/span><\/h2>\n

    Apr\u00e8s avoir men\u00e9 les 4 entretiens, il est devenu \u00e9vident que chaque personne a des besoins diff\u00e9rents. Cependant, il y a quelques points communs que nous consid\u00e9rons comme importants :<\/span><\/p>\n

    Tout d’abord, il est important de souligner l’accumulation de passagers dans certaines zones des transports publics (comme les portes), laissant d’autres compl\u00e8tement vides.<\/span><\/p>\n

    Deuxi\u00e8mement, nous avons constat\u00e9 que les gens trouvent qu’il est extr\u00eamement important de prendre en compte le confort, la ponctualit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et le prix lorsqu’ils d\u00e9cident du moyen de transport \u00e0 utiliser.<\/span><\/p>\n

    De m\u00eame, les personnes interrog\u00e9es ont exprim\u00e9 leur int\u00e9r\u00eat pour une solution au probl\u00e8me de l’encombrement dans les transports en commun.<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

    Personas<\/span><\/h1>\n

    Nous avons fait trois PERSONAS qui ont des espoirs et besoins diff\u00e9rents o\u00f9 nous collectons les plus importantes diff\u00e9rences et caract\u00e9ristiques des personnes affect\u00e9s par OBO.<\/span><\/p>\n

    Marie et Anna <\/b>sont principalement des professionnelles qui accordent une importance particuli\u00e8re au confort et \u00e0 la tranquillit\u00e9\u00a0 lorsqu\u2019elles d\u00e9cident d\u2019utiliser les transports en commun. Aussi, en tant qu\u2019ing\u00e9nieurs, leur travail leur permet de travailler sur des projets li\u00e9s au th\u00e8me de l\u2019environnement et de la construction d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 durable. Par rapport aux transports en commun, leur probl\u00e8me vient du fait qu\u2019elles ne connaissent pas assez le fonctionnement du syst\u00e8me pour pouvoir faire un choix optimal lorsqu\u2019il y a des congestions. On a choisi ces profils pour repr\u00e9senter des personnes qui priorisent le confort \u00e0 la rapidit\u00e9 et qui sont pour des moyens de transport durables et respectueux de l\u2019environnement.<\/span><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    Maurice <\/b>est un travailleur acharn\u00e9 avec un travail qui exige la ponctualit\u00e9 et des d\u00e9placements rapides. Ses options de mobilit\u00e9 peuvent \u00eatre vari\u00e9es. A cause d\u2019une possible crise de ch\u00f4mage dans sa ville, il doit donner le meilleur de lui-m\u00eame pour ne pas \u00eatre parmi ceux qui pourraient \u00eatre touch\u00e9s par cette crise et cela passe aussi par son assiduit\u00e9 et sa ponctualit\u00e9 au travail. En ce qui concerne les transports en commun, il priorise donc la rapidit\u00e9 afin d\u2019arriver \u00e0 l\u2019heure au travail, toutefois il ne n\u00e9glige pas le volet confort. Son profil repr\u00e9sente les personnes qui priorisent le transport rapide et qui connaissent d’autres moyens de transport qui offrent plus d\u2019avantages que les transports en commun.<\/span><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    Denise <\/b>repr\u00e9sente des femmes enceintes qui ont des besoins particuliers auxquels le syst\u00e8me de transport doit r\u00e9pondre. Son profil nous donne des caract\u00e9ristiques sur la priorit\u00e9 exceptionnelle du confort pour son bien-\u00eatre. Aussi, il y a le probl\u00e8me de harc\u00e8lement dans les espaces publiques qui peut \u00eatre accentu\u00e9 par l\u2019encombrement dans les transports en commun.<\/span><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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