{"id":8522,"date":"2023-10-26T15:45:23","date_gmt":"2023-10-26T14:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/telefab.fr\/?p=8522"},"modified":"2026-04-30T17:33:30","modified_gmt":"2026-04-30T15:33:30","slug":"etat-de-lart-pollution-de-leau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/etat-de-lart-pollution-de-leau\/","title":{"rendered":"RiverCleaner &#8211; \u00c9tat de l\u2019art &#8211; Pollution de l\u2019eau"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #333333;\"><em><span style=\"font-size: 10pt;\">21\/10\/2023<\/span><\/em><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #333333;\"><em><span style=\"font-size: 10pt;\">Auteurs:<\/span><\/em><\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #333333;\"><em><span style=\"font-size: 10pt;\">Mathieu BOURGES, Anna Terra GOMES GUERRA, Dely Catalina ARDILA MEDINA, Lucas GENIN<\/span><\/em><\/span><\/strong><\/p>\n<h3><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>TABLE DES MATI\u00c8RES<\/strong><\/h3>\n<p><a href=\"\/fablab\/#introduction\">Introduction<\/a><\/p>\n<p><a href=\"\/fablab\/#litterature\">Litt\u00e9rature scientifique<\/a><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><a href=\"\/fablab\/#pollution\">Pollution plastique dans le monde<\/a><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><a href=\"\/fablab\/#rade\">Dans la rade de Brest<\/a><\/p>\n<p><a href=\"\/fablab\/#retour\">Retour sur les entretiens qualitatifs<\/a><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><a href=\"\/fablab\/#lucas\">Entretien avec Enseignant chercheur au d\u00e9partement TOMS<\/a><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><a href=\"\/fablab\/#maria\">Entretien avec une ing\u00e9nieur chercheuse \u00e0 L&rsquo;IFREMER<\/a><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><a href=\"\/fablab\/#thibaut\">Entretien avec FairScope<\/a><\/p>\n<p><a href=\"\/fablab\/#pets\">Probl\u00e9matique et solution<\/a><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><a href=\"\/fablab\/#pb\">Choix de la probl\u00e9matique \u00e0 dresser<\/a><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><a href=\"\/fablab\/#capter\">Capter des polluants dans les rivi\u00e8res<\/a><\/p>\n<p><a href=\"\/fablab\/#bibli\">Bibliographies<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><span data-contrast=\"none\"><a id=\"introduction\"><\/a>Introduction<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:100,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/h1>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Le groupe \u00ab\u202friver Cleaner\u202f\u00bb, \u00e0 r\u00e9aliser une enqu\u00eate de terrain en deux entretiens qualitatifs, ainsi que des recherches dans la litt\u00e9rature scientifique. Les entretiens ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s aupr\u00e8s de deux scientifiques experts dans l\u2019analyse de la pollution marine.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:100,&quot;335559739&quot;:200,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/LogoCoOC-1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8559 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/LogoCoOC-1.png\" alt=\"\" width=\"412\" height=\"412\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><span data-contrast=\"none\"><a id=\"litterature\"><\/a>Litt\u00e9rature scientifique<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:100,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span style=\"color: #a4d233;\"><a id=\"pollution\"><\/a>Pollution plastique dans le monde\u00a0<\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Dans de nombreux articles scientifiques, il est question de regarder les impacts de la pollution dans l\u2019eau. Les scientifiques sont d\u2019accord pour dire que la concentration de plastique dans les oc\u00e9ans est diff\u00e9rente selon ou on se trouve dans le mode <\/span><span data-contrast=\"auto\"><a href=\"\/fablab\/#um\">[1]<\/a><\/span><span data-contrast=\"auto\">. Nous remarquons, qu\u2019il y a 5 endroits, ou l\u2019on observe de fortes concentrations de plastiques dans les oc\u00e9ans (cf. image ci-dessous).\u00a0\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:100,&quot;335559739&quot;:200,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/pnas.1314705111fig01-1.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8530\" src=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/pnas.1314705111fig01-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"580\" \/><\/a><\/p>\n<h6><em>Figure 1 hitmap pollution plastique dans les oc\u00e9ans fct densit\u00e9 <a href=\"\/fablab\/#um\">[1]<\/a>\u00a0<\/em><\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Mais, certaines zones sont plus concentr\u00e9es que d\u2019autres. On remarque notamment la forte concentration de plastique dans l\u2019oc\u00e9an Pacifique entre les Etats-Unis et la Chine. Cet amas est souvent appel\u00e9 continent de plastique tant la densit\u00e9 d\u2019objets flottants est \u00e9lev\u00e9e. Des ONG comme Ocean cleanup font des actions pour r\u00e9cup\u00e9rer ces plastiques d\u00e9rivants.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:100,&quot;335559739&quot;:200,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Ces OFNI (Objet Flottants Non Identifi\u00e9s) sont de r\u00e9els fl\u00e9aux pour les \u00e9cosyst\u00e8mes marins. ET cela a un impact sur les activit\u00e9s humaines. \u00ab\u202fL&rsquo;exposition des nourrissons in utero \u00e0 ces polluants par la consommation maternelle de fruits de mer contamin\u00e9s peut endommager le d\u00e9veloppement du cerveau, r\u00e9duire le QI et augmenter les risques pour les enfants pour l&rsquo;autisme, le TDAH et les troubles de l&rsquo;apprentissage. L&rsquo;exposition des adultes au m\u00e9thyl mercure augmente les risques de maladie cardiovasculaire et de d\u00e9mence.\u202f\u00bb <\/span><span data-contrast=\"auto\"><a href=\"\/fablab\/#dois\">[2]<\/a><\/span><span data-contrast=\"auto\">. Les risques de laisser de telles quantit\u00e9s de plastiques sont donc r\u00e9els.<\/span><\/p>\n<p>Il est pr\u00e9vu que la consommation de plastique dans le monde augmente ces prochaines ann\u00e9es. Selon l\u2019organisme \u00ab\u202fPEW trust\u202f\u00bb (ONG am\u00e9ricaine) <a href=\"\/fablab\/#tres\">[3]<\/a>, il y aurait deux sc\u00e9narios possibles sur les consommations de plastiques dans le monde \u00e0 l\u2019horizon 2040\u202f:<\/p>\n<ul style=\"list-style-type: circle;\">\n<li>Les humains ne font pas ou peu d\u2019actions pour limiter l\u2019utilisation du plastique (sc\u00e9nario pessimiste)<\/li>\n<li>Les humains mettent un certain nombre de norme pour limiter son utilisation (sc\u00e9nario optimiste).<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019\u00e9tude fait la distinction entre les pays \u00e9mergeants, et les pays d\u00e9velopp\u00e9s. Dans les deux cas, les pays \u00e9mergeants, auront une augmentation de leur consommation de plastique. Pour les pays d\u00e9velopp\u00e9s, si aucune action n\u2019est men\u00e9e, la consommation augmentera, mais si les gouvernements mettent en place des actions la consommation diminuera. Dans tous les cas, la consommation de plastique des pays d\u00e9velopp\u00e9s est deux fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle des pays \u00e9mergeants.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/Imagem2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8531\" src=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/Imagem2.png\" alt=\"\" width=\"1275\" height=\"821\" \/><\/a><\/p>\n<h6><em>Figure 2 Evolution de la consommation de plastique horizon 2040 <a href=\"\/fablab\/#tres\">[3]<\/a><\/em><\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Selon une \u00e9tude europ\u00e9enne, entre 4,8 et 12,7 millions de tonnes de plastiques terminent dans les oc\u00e9ans chaque ann\u00e9e. 49% de ces d\u00e9chets plastiques sont \u00e0 usage unique (ex : sac en plastique) et 27% proviennent du mat\u00e9riel de p\u00eache <\/span><span data-contrast=\"auto\"><a href=\"\/fablab\/#tres\">[3]<\/a><\/span><span data-contrast=\"auto\">.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:100,&quot;335559739&quot;:200,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/Imagem3.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8532\" src=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/Imagem3.png\" alt=\"\" width=\"1119\" height=\"1600\" \/><\/a><\/p>\n<h6><em>Figure 3 Objets plastiques les plus pr\u00e9sents dans les oc\u00e9ans source <a href=\"\/fablab\/#quatro\">[4]<\/a><\/em><\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En \u00e9tudiant les courants marins, il est possible de d\u00e9finir d\u2019o\u00f9 vient et ou va finir le plastique. C\u2019est ce que fait le site web plastic drift (<a href=\"https:\/\/plasticadrift.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/plasticadrift.org\/<\/a>)<\/p>\n<p>Ou encore, en analysant les trajectoires trac\u00e9es par les gyres oc\u00e9aniques, o\u00f9 l&rsquo;on retrouve le Garbage Patch State (continent de plastique), un \u00e9tat f\u00e9d\u00e9ral constitu\u00e9 par les 5 \u00ab\u00a0\u00eeles\u00a0\u00bb compos\u00e9es de d\u00e9bris plastiques transport\u00e9s par les courants marins. C&rsquo;est l\u00e0 que se trouvent les plus fortes concentrations de d\u00e9bris, comme l&rsquo;illustre d&rsquo;abord la figure 1 et le pr\u00e9cise la figure 4.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/Imagem1-1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8635\" src=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/Imagem1-1.png\" alt=\"\" width=\"448\" height=\"294\" \/><\/a><\/p>\n<h6><em>Figure 4 Cinq Gyres oc\u00e9aniques <a href=\"\/fablab\/#cinco\">[5]<\/a><\/em><\/h6>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il est bien connu que les rivi\u00e8res sont l&rsquo;une des principales voies d&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 la mer, il est donc normal qu&rsquo;elles soient \u00e9galement l&rsquo;un des principaux moyens d&rsquo;entr\u00e9e des d\u00e9chets dans l&rsquo;oc\u00e9an.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">D&rsquo;apr\u00e8s plusieurs \u00e9tudes portant sur des \u00e9chantillons d&rsquo;eau pr\u00e9lev\u00e9s dans les principaux fleuves des pays industrialis\u00e9s, il s&rsquo;agit d&rsquo;un probl\u00e8me d&rsquo;une grande gravit\u00e9 et dont l&rsquo;impact sur l&rsquo;environnement est important.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L&rsquo;\u00e9tude de Moore s&rsquo;est bas\u00e9e sur des \u00e9chantillons d&rsquo;eau de deux rivi\u00e8res \u00e0 Los Angeles, en Californie, en 2004-2005, r\u00e9v\u00e9lant la pr\u00e9sence de fragments de plastique de moins de 5 mm. L&rsquo;extrapolation de ces donn\u00e9es sugg\u00e8re que ces deux rivi\u00e8res pourraient lib\u00e9rer plus de 2 milliards de particules de plastique dans la mer sur trois jours <a href=\"\/fablab\/#seis\">[6]<\/a>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans la Tamise, en Angleterre, entre septembre et d\u00e9cembre 2012, 8 490 morceaux de plastique ont \u00e9t\u00e9 intercept\u00e9s \u00e0 sept endroits dans l&rsquo;estuaire sup\u00e9rieur. Parmi ces d\u00e9chets, plus de 20 % \u00e9taient des composants de produits d&rsquo;hygi\u00e8ne, principalement des tampons et des bandes de serviettes hygi\u00e9niques en plastique <a href=\"\/fablab\/#seis\">[6]<\/a>. Ces d\u00e9chets se retrouvent bien trop souvent sur nos plages. Dans le canal de Bristol, en Angleterre, la majorit\u00e9 des d\u00e9chets terrestres pr\u00e8s de l&rsquo;eau provient des sources fluviales <a href=\"\/fablab\/#oito\">[8]<\/a>, des conclusions similaires \u00e0 l&rsquo;estuaire du Firth of Forth (de Clyde). Dans le Firth of Clyde, les d\u00e9chets sur la plage provenaient principalement des activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives ou des d\u00e9versements d&rsquo;eaux us\u00e9es. Il est \u00e0 noter que les d\u00e9bris en plastique, tels que les filets monofilaments et en nylon, ont une flottabilit\u00e9 neutre et peuvent d\u00e9river \u00e0 diff\u00e9rentes profondeurs dans les oc\u00e9ans, causant des probl\u00e8mes tels que l&#8217;emm\u00ealement de la faune marine, connu sous le nom de &lsquo;p\u00eache fant\u00f4me&rsquo; <a href=\"\/fablab\/#nove\">[9]<\/a>. Historiquement, les navires ont \u00e9t\u00e9 une source importante de pollution marine. Bien qu&rsquo;un accord international ait \u00e9t\u00e9 mis en place en 1988 (MARPOL 73\/78 Annexe V) <a href=\"\/fablab\/#dez\">[10]<\/a> pour interdire aux navires de jeter des d\u00e9chets plastiques en mer, le non-respect et le manque d&rsquo;\u00e9ducation ont conduit \u00e0 un rejet significatif de plastiques dans l&rsquo;environnement marin. On estime qu&rsquo;au d\u00e9but des ann\u00e9es 90, environ 6,5 millions de tonnes de plastique ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9vers\u00e9es dans les oc\u00e9ans <a href=\"\/fablab\/#onze\">[11]<\/a>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De l&rsquo; autre c\u00f4t\u00e9, les rivi\u00e8res d&rsquo;Am\u00e9rique latine, en particulier dans les pays en d\u00e9veloppement, sont confront\u00e9es \u00e0 un probl\u00e8me environnemental majeur. En 1996, la XIe r\u00e9union des ministres de l&rsquo;environnement d&rsquo;Am\u00e9rique latine et des Cara\u00efbes a identifi\u00e9 la pollution des rivi\u00e8res et des bandes c\u00f4ti\u00e8res comme le principal d\u00e9fi environnemental de la r\u00e9gion. Malgr\u00e9 les engagements internationaux en faveur d&rsquo;une gestion int\u00e9gr\u00e9e des bassins versants, la pratique a montr\u00e9 un manque de mise en \u0153uvre efficace.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La pollution des bandes c\u00f4ti\u00e8res et de la mer par des sources terrestres est un probl\u00e8me tout aussi pressant que le changement climatique, en particulier dans les pays en d\u00e9veloppement. Les activit\u00e9s terrestres g\u00e9n\u00e8rent des polluants qui se concentrent dans les embouchures des rivi\u00e8res et les zones c\u00f4ti\u00e8res, affectant les habitats, la sant\u00e9 humaine et les ressources marines.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ce ph\u00e9nom\u00e8ne est \u00e9vident dans des cas notables tels que l&rsquo;effet des polluants \u00e0 l&#8217;embouchure des fleuves Mississippi et Magdalena, ainsi que dans la mer des Cara\u00efbes. Les sources ponctuelles de pollution, telles que les installations industrielles et les sites d&rsquo;extraction, y contribuent de mani\u00e8re significative. En outre, les sources diffuses proviennent d&rsquo;un large \u00e9ventail d&rsquo;activit\u00e9s humaines, telles que l&rsquo;agriculture intensive et l&rsquo;exploitation foresti\u00e8re, et lib\u00e8rent des nutriments, des pesticides et des s\u00e9diments.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ce probl\u00e8me s&rsquo;\u00e9tend \u00e0 l&rsquo;agriculture, o\u00f9 l&rsquo;utilisation de pesticides et d&rsquo;insecticides, ainsi que les r\u00e9sidus d&rsquo;intrants agricoles et les d\u00e9chets v\u00e9g\u00e9taux et animaux, contribuent \u00e0 la pollution des aquif\u00e8res. Les activit\u00e9s foresti\u00e8res intensives, en particulier les plantations, ajoutent \u00e9galement \u00e0 cette \u00e9mission diffuse de polluants. En outre, les principales activit\u00e9s \u00e9conomiques des pays en d\u00e9veloppement telles que l&rsquo;agriculture, l&rsquo;exploitation mini\u00e8re, le tourisme, l&rsquo;industrie textile et la construction jouent un r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant dans ce ph\u00e9nom\u00e8ne.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il est essentiel de noter que les activit\u00e9s dans les pays en d\u00e9veloppement ont un impact consid\u00e9rable sur la qualit\u00e9 de l&rsquo;eau, car ils ont souvent moins de contr\u00f4le et de r\u00e9glementation en mati\u00e8re d&rsquo;environnement <a href=\"\/fablab\/#doze\">[12]<\/a>.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span style=\"color: #a4d233;\"><a id=\"rade\"><\/a>Dans la rade de Brest<\/span><\/h2>\n<p>En couplant les observations pal\u00e9og\u00e9n\u00e9tiques \u00e0 d\u2019autres indicateurs biog\u00e9ochimiques, il est ainsi possible de remonter jusqu\u2019aux causes des changements biologiques observ\u00e9s. Cette analyse pluridisciplinaire a justement fait l\u2019objet d\u2019une \u00e9tude en Bretagne, dans la rade de Brest, projet pilot\u00e9 par l\u2019Ifremer (Institut fran\u00e7ais de recherche pour l\u2019exploitation de la mer) entre 2017 et 2020.<\/p>\n<p>Ces travaux ont d\u00e9montr\u00e9 que les pollutions de la Seconde Guerre mondiale et celles de l\u2019activit\u00e9 agricole intensive apr\u00e8s les ann\u00e9es\u202f1940 avaient compl\u00e8tement modifi\u00e9 les populations locales de plancton de la rade, favorisant le d\u00e9veloppement d\u2019esp\u00e8ces de microalgues toxiques <span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"\/fablab\/#treze\">[13]<\/a>, <a href=\"\/fablab\/#catorze\">[14]<\/a><\/span>.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les \u00e9chantillons relev\u00e9s par l\u2019IFREMER, ont permis de remonter l\u2019\u00e9volution planctonique de la rade de Brest depuis 1400. L\u2019\u00e9volution est stable entre 1400 et 1940-1950, certaines esp\u00e8ces sont dominantes, mais apr\u00e8s 1950 cette stabilit\u00e9 s\u2019est d\u00e9sagr\u00e9g\u00e9e. En effet certaines esp\u00e8ces de plancton qui autrefois dominaient ont presque totalement disparues <a href=\"\/fablab\/#treze\">[13]<\/a>, <a href=\"\/fablab\/#catorze\">[14]<\/a>. C\u2019est une des cons\u00e9quences de la guerre qui a fortement pollu\u00e9 l\u2019eau (Nickel, Chrome pr\u00e9sent dans les bombes).\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Apr\u00e8s la guerre, un autre changement a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9. L&rsquo;apparition des engrais et des produits phytosanitaires a eu un impact sur la biodiversit\u00e9 de la rade. Ceci a favoris\u00e9 le d\u00e9veloppement de certaines algues. Bien que l&rsquo;on parle souvent des algues vertes qui viennent s&rsquo;\u00e9chouer sur le littoral breton, il existe un autre ph\u00e9nom\u00e8ne moins connu, mais tout aussi probl\u00e9matique : les microalgues toxiques. La microalgue Alexandrium minutum est ainsi devenue plus abondante dans la rade. Certaines esp\u00e8ces telles que les hu\u00eetres s&rsquo;en nourrissent, ce qui peut provoquer des syndromes neurologiques. Dans de rares cas, cela peut entra\u00eener la mort d&rsquo;un \u00eatre humain.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Malheureusement, les effets de l&rsquo;activit\u00e9 humaine sur la rade de Brest semblent avoir provoqu\u00e9 des cons\u00e9quences irr\u00e9versibles sur la biodiversit\u00e9. L&rsquo;\u00e9tude souligne l&rsquo;importance d&rsquo;agir imm\u00e9diatement pour r\u00e9duire la pollution et tenter de pr\u00e9server le reste de la biodiversit\u00e9 de la rade <a href=\"\/fablab\/#catorze\">[14]<\/a>.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><a id=\"retour\"><\/a>Retour sur les entretiens qualitatifs<\/h1>\n<p>Dans notre recherche de probl\u00e9matique, nous avons \u00e9t\u00e9 amen\u00e9s \u00e0 rencontrer trois personnes.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un enseignant chercheur au d\u00e9partement MEE, une chercheuse \u00e0 L&rsquo;IFREMER et le pr\u00e9sent de l\u2019entreprise FairScope. Bien que ces entretiens \u00e9taient tr\u00e8s riches en information, ils ne nous ont pas permis de fixer une probl\u00e9matique compatible avec le calendrier et les attentes des projets CoOC.\u00a0 Voici un aper\u00e7u g\u00e9n\u00e9ral de ce que chacune d&rsquo;entre elles a abord\u00e9, mais pour une analyse d\u00e9taill\u00e9e, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l&rsquo;article correspondant \u00e0 l&rsquo;enqu\u00eate sur le terrain et aux donn\u00e9es recueillies.\u00a0 En tant que prochaine partie, nous anticipons une derni\u00e8re entrevue avec un expert de renom dans le domaine de la pollution des rivi\u00e8res, dont la rencontre est programm\u00e9e dans les semaines \u00e0 venir.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span style=\"color: #a4d233;\"><a id=\"lucas\"><\/a>Entretien avec Enseignant chercheur au d\u00e9partement TOMS<\/span><\/h2>\n<p>Notre premier entretien a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec un enseignant chercheur au d\u00e9partement TOMS (Traitement, Observations et M\u00e9thodes Statistiques) \u00e0 IMT Atlantique. Son travail est de prendre diff\u00e9rentes sources d\u2019informations (ex : image satellite, balise GPS, base de donn\u00e9es en open data), de les combiner et de faire des analyses statistiques sur ces donn\u00e9es. Le but n\u2019est pas de faire du traitement ou de l\u2019extraction d\u2019information, ce travail est r\u00e9serv\u00e9 aux scientifiques qui sont apr\u00e8s lui.<br \/>\nSon expertise a notamment permis d&rsquo;identifier des comportements inhabituels de bateaux, comme le d\u00e9gazage en pleine mer (pratique ill\u00e9gale) et les transferts de marchandises en haute mer. Gr\u00e2ce \u00e0 ses travaux, une meilleure compr\u00e9hension des courants marins a \u00e9t\u00e9 possible, en mettant en \u00e9vidence la d\u00e9rive subie par les bateaux malgr\u00e9 un cap maintenu. Cette information, compl\u00e9t\u00e9e par l&rsquo;utilisation de bou\u00e9es balises, a permis de pr\u00e9dire les trajectoires des d\u00e9chets plastiques en mer, ainsi que leur origine approximative. En outre, l&rsquo;importance de r\u00e9cup\u00e9rer les plastiques dans les rivi\u00e8res, o\u00f9 leur concentration est plus \u00e9lev\u00e9e, plut\u00f4t que dans l&rsquo;oc\u00e9an o\u00f9 ils sont dispers\u00e9s, a \u00e9t\u00e9 soulign\u00e9e. L&rsquo;ONG Ocean CleanUp, qui op\u00e8re \u00e0 la fois en mer et en installant des barri\u00e8res pour filtrer l&rsquo;eau avant qu&rsquo;elle n&rsquo;atteigne l&rsquo;oc\u00e9an, a \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9e, soulignant l&rsquo;urgence de tels dispositifs tant dans les pays \u00e9mergents qu&rsquo;aux \u00c9tats-Unis, o\u00f9 la quantit\u00e9 de plastique rejet\u00e9e dans les oc\u00e9ans est particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9e.<br \/>\nIl est convaincu de l&rsquo;utilit\u00e9 de tels dispositifs dans les pays d\u00e9velopp\u00e9s car, bien que mieux sensibilis\u00e9s au recyclage, ils sont \u00e9galement de grands consommateurs de plastiques.<br \/>\n\u00c0 l\u2019appui de cette affirmation, il est possible de recourir \u00e0 <a href=\"\/fablab\/#quinze\">[15]<\/a> o\u00f9 sont expos\u00e9s les arguments qui soutiennent l&rsquo;id\u00e9e selon laquelle les pays d\u00e9velopp\u00e9s sont plus engag\u00e9s dans le recyclage, mais sont \u00e9galement les principaux exportateurs de d\u00e9chets plastiques vers les pays en d\u00e9veloppement. Il est mentionn\u00e9 que, pour la majorit\u00e9 des fractions de d\u00e9chets plastiques, une classification intensive, que ce soit par la main-d&rsquo;\u0153uvre ou la technologie, est n\u00e9cessaire pour obtenir un mat\u00e9riau recycl\u00e9 de haute qualit\u00e9 pouvant remplacer les mat\u00e9riaux vierges. De plus, il est soulign\u00e9 que souvent, les plastiques sont recycl\u00e9s de mani\u00e8re secondaire, c&rsquo;est-\u00e0-dire qu&rsquo;ils sont utilis\u00e9s dans des applications de mat\u00e9riaux diff\u00e9rents des originaux et avec des sp\u00e9cifications de mat\u00e9riaux moins exigeantes. Il est \u00e9galement mentionn\u00e9 que les d\u00e9chets plastiques destin\u00e9s au recyclage peuvent \u00eatre transport\u00e9s sur de longues distances, parfois export\u00e9s depuis le Nord Global vers les pays en d\u00e9veloppement, en particulier en Asie. Il est d\u00e9montr\u00e9 qu&rsquo;un pourcentage de 46% en poids des plastiques collect\u00e9s pour le recyclage en Europe a finalement \u00e9t\u00e9 export\u00e9, et que 90% en poids d&rsquo;entre eux ont abouti directement ou indirectement en Chine. Cela sugg\u00e8re que bien que les pays d\u00e9velopp\u00e9s puissent \u00eatre plus engag\u00e9s dans le recyclage, ils restent \u00e9galement les principaux exportateurs de d\u00e9chets plastiques vers les pays en d\u00e9veloppement, ce qui peut indiquer une forte consommation de plastiques dans ces pays d\u00e9velopp\u00e9s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span style=\"color: #a4d233;\"><a id=\"maria\"><\/a>Entretien avec une ing\u00e9nieur chercheuse \u00e0 L&rsquo;IFREMER<\/span><\/h2>\n<p>Nous avons eu ensuite un entretien avec une ing\u00e9nieur chercheuse \u00e0 l\u2019IFREMER. Son travail est d\u2019analyser des \u00e9chantillons d\u2019eau de mer et de d\u00e9finir plusieurs indicateurs sur la qualit\u00e9 de l\u2019eau. Pour cela, elle utilise de nombreux gros appareils tel que des spectrom\u00e8tres. Les analyses sont souvent longues et chronophages car les analyses sont faites \u00e0 la main.<br \/>\nSon travail permet notamment d&rsquo;identifier les microplastiques pr\u00e9sents dans l&rsquo;eau, d&rsquo;en analyser la composition et d&rsquo;en d\u00e9terminer l&rsquo;origine (bouteille, coton-tige, m\u00e9got de cigarette, etc.). Son constat est que le plastique est v\u00e9ritablement omnipr\u00e9sent sur Terre : aucun de ses \u00e9chantillons n&rsquo;\u00e9chappe \u00e0 cette contamination. Bien que son \u00e9quipe ne se concentre pas sur l&rsquo;impact de ces microplastiques sur la biodiversit\u00e9, ils suspectent que cela puisse entra\u00eener des probl\u00e8mes pour les f\u0153tus [2].<br \/>\nElle rencontre des d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la gestion du temps pour ses \u00e9tudes sur les microplastiques. Malgr\u00e9 des automatisations et des algorithmes performants, les ressources financi\u00e8res limitent ses recherches approfondies. Elle travaille avec divers types d&rsquo;\u00e9chantillons, parfois avec des skippers, parfois avec des organismes vivants tels que des moules ou des hu\u00eetres, n\u00e9cessitant parfois une digestion par des micro-organismes pour isoler les microplastiques. Elle souligne des distorsions dans la communication scientifique et souhaite que son travail, bien que sobre en chiffres mais pr\u00e9cis selon elle, soit mieux consid\u00e9r\u00e9. Ses recherches sur les microplastiques marins jouent un r\u00f4le crucial dans la compr\u00e9hension et la lutte contre cette forme de pollution, essentielle \u00e0 la pr\u00e9servation de nos pr\u00e9cieux \u00e9cosyst\u00e8mes marins.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span style=\"color: #a4d233;\"><a id=\"thibaut\"><\/a>Entretien avec FairScope<\/span><\/h2>\n<p>Le dernier entretien a eu lieu avec FairScope, pr\u00e9sent dans l&rsquo;incubateur de IMT Atlantique. Leur mission consiste \u00e0 concevoir un microscope pour observer les micro-organismes dans l&rsquo;eau, en envisageant \u00e0 terme l&rsquo;int\u00e9gration de ces microscopes dans des bou\u00e9es c\u00f4ti\u00e8res pour surveiller les micro-organismes marins. Ils abordent des questions sur la qualit\u00e9 de l&rsquo;eau des rivi\u00e8res et les probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la prolif\u00e9ration de microalgues, caus\u00e9e en partie par l&rsquo;agriculture intensive et les pesticides. Cette croissance excessive de microalgues peut entra\u00eener une eutrophisation de l&rsquo;eau, mena\u00e7ant la biodiversit\u00e9 et impactant la p\u00eache. FairScope travaille sur le d\u00e9veloppement de ces technologies pour fournir des donn\u00e9es pr\u00e9cises aux d\u00e9cideurs et contribuer \u00e0 la gestion de l&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me marin. Cependant, leur projet est encore en phase de d\u00e9veloppement, et des d\u00e9fis techniques subsistent concernant la concentration de la biodiversit\u00e9 marine et les vibrations dans leurs dispositifs.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><a id=\"pets\"><\/a>Probl\u00e9matique et solution<\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span style=\"color: #a4d233;\"><a id=\"pb\"><\/a>Choix de la probl\u00e9matique \u00e0 dresser<\/span><\/h2>\n<p>Maintenant que nous en savons plus sur la pollution plastique dans les oc\u00e9ans, il est temps pour nous de dresser une probl\u00e9matique que peut r\u00e9soudre un objet communiquant.<br \/>\nNous avons donc commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir sur une mani\u00e8re de r\u00e9cup\u00e9rer les plastiques dans les oc\u00e9ans. Mais c\u2019est une chose vraiment tr\u00e8s compliqu\u00e9e. Les plastiques sont trop \u00e9parpill\u00e9s dans l\u2019immensit\u00e9 de l\u2019oc\u00e9an. Notre objet communiquant, ne serait qu\u2019un d\u00e9chet de plus de cet amas de plastique.<br \/>\nLa complexit\u00e9 de trouver une mani\u00e8re de r\u00e9cup\u00e9rer les plastiques dans les oc\u00e9ans r\u00e9side dans plusieurs facteurs tels que les statistiques sur la dispersion des d\u00e9chets plastiques, les d\u00e9fis logistiques et technologiques, l&rsquo;impact sur la faune marine ainsi que l&rsquo;influence des courants et des flux d&rsquo;eau.<br \/>\nNous avons commenc\u00e9 en partant du le contexte fran\u00e7ais et le principe que malgr\u00e9 l&rsquo;existence de syst\u00e8mes de collecte plus efficaces, la gestion de la fin de vie \u00ab\u00a0ultime\u00a0\u00bb des d\u00e9chets reste perfectible. En 2018, dans l&rsquo;Union europ\u00e9enne, 29 millions de tonnes de d\u00e9chets plastiques ont \u00e9t\u00e9 collect\u00e9es, dont 24,9 % ont \u00e9t\u00e9 enfouies. Dans 10 pays, le taux d&rsquo;enfouissement atteint 50 %. En France, o\u00f9 900 000 tonnes de d\u00e9chets plastiques sont enfouies chaque ann\u00e9e, le taux d&rsquo;enfouissement est de 32,5 % <a href=\"\/fablab\/#dezesseis\">[16]<\/a>. Par rapport aux options qui nous ont inspir\u00e9s <a href=\"\/fablab\/#dezessete\">[17]<\/a> <a href=\"\/fablab\/#dezoito\">[18]<\/a>, nous devons nous assurer d&rsquo;atteindre une efficacit\u00e9 de nettoyage proche de celle qu&rsquo;elles ont obtenue (80%).<br \/>\nLe d\u00e9fi de la pollution plastique oc\u00e9anique a engendr\u00e9 un certain nombre d&rsquo;innovations technologiques. Les solutions vont de l&rsquo;am\u00e9lioration des technologies de recyclage \u00e0 la conception de mat\u00e9riaux alternatifs, en passant par le d\u00e9veloppement de syst\u00e8mes pour collecter les d\u00e9chets plastiques dans les oc\u00e9ans <a href=\"\/fablab\/#dezenove\">[19]<\/a>. De nombreuses id\u00e9es cr\u00e9atives ont \u00e9merg\u00e9, de l&rsquo;utilisation d&rsquo;un mur de bulles <a href=\"\/fablab\/#dezessete\">[17]<\/a> \u00e0 l\u2019utilisation de certains types de bou\u00e9es pour collecter les d\u00e9chets flottants <a href=\"\/fablab\/#dezoito\">[18]<\/a>. Le choix de la solution doit prendre en compte plusieurs facteurs tels que la facilit\u00e9 d&rsquo;utilisation, l&rsquo;adaptabilit\u00e9, la consommation d&rsquo;\u00e9nergie, l&rsquo;utilisation des courants marins pour \u00e9conomiser de l&rsquo;\u00e9nergie, ainsi que la pr\u00e9servation de la vie marine.<br \/>\nNous avons donc examin\u00e9 l&rsquo;analyse des \u00e9chantillons par les \u00e9quipes de chercheurs. Les chercheurs de l\u2019IFREMER nous ont signal\u00e9 que leur travail \u00e9tait tr\u00e8s exigeant et que les machines \u00e9taient trop lentes pour la quantit\u00e9 de donn\u00e9es \u00e0 traiter. Une possibilit\u00e9 envisageable serait de trouver un moyen d&rsquo;optimiser le processus ou d&rsquo;effectuer les mesures plus rapidement. Cependant, ce projet nous semblait difficilement r\u00e9alisable dans le laps de temps dont nous disposions pour lui allouer.<br \/>\nNous nous sommes donc pench\u00e9s sur la captation de d\u00e9chets dans les rivi\u00e8res. Bien que des solutions existent d\u00e9j\u00e0, elles sont trop peu pr\u00e9sentes sur le territoire. Nous pensons notamment \u00e0 la solution de Ocean Cleanup <a href=\"\/fablab\/#vinte\">[20]<\/a>. La solution de l&rsquo;Ocean Cleanup est principalement con\u00e7ue pour \u00eatre appliqu\u00e9e sur de vastes fleuves \u00e0 travers le monde, qui sont fortement touch\u00e9s par la pollution. Elle vise \u00e0 traiter des volumes massifs de d\u00e9chets plastiques qui se sont accumul\u00e9s dans ces grandes voies d&rsquo;eau. Cependant, il est important de noter que sa mise en \u0153uvre peut \u00eatre complexe et n\u00e9cessite souvent la collaboration d&rsquo;organisations non gouvernementales (ONG) en raison de l&rsquo;ampleur du projet et des ressources requises. En cons\u00e9quence, cette solution peut \u00eatre difficile \u00e0 d\u00e9ployer de mani\u00e8re rapide et \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle locale.<br \/>\nC\u2019est pourquoi notre solution se concentre principalement sur le nettoyage des rivi\u00e8res \u00e0 d\u00e9bit moyen et faible, en consid\u00e9rant leur r\u00f4le crucial dans le transport des d\u00e9chets vers la mer. Nous nous inspirons de l&rsquo;id\u00e9e de collecter les d\u00e9chets flottants \u00e0 partir des sources fluviales, et proposons une solution technique bas\u00e9e sur des bou\u00e9es rotatives qui dirigent les d\u00e9chets vers un conteneur d\u00e9di\u00e9 pour un traitement ult\u00e9rieur. Cette approche, inspir\u00e9e par <a href=\"\/fablab\/#dezoito\">[18]<\/a>, a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9montr\u00e9 une efficacit\u00e9 de 85%. De plus, elle se distingue par son haut niveau d&rsquo;autonomie, son faible impact environnemental et sa faible consommation d&rsquo;\u00e9nergie, ce qui la rend adaptable \u00e0 diff\u00e9rentes \u00e9chelles.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/Imagem2-1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8638 aligncenter\" src=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/Imagem2-1.png\" alt=\"\" width=\"361\" height=\"192\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/3.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8637 aligncenter\" src=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/3.png\" alt=\"\" width=\"423\" height=\"88\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/Imagem4.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8636 aligncenter\" src=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2023\/10\/Imagem4.png\" alt=\"\" width=\"408\" height=\"87\" \/><\/a><\/p>\n<h6>Figure 5 Mod\u00e8le d\u2019inspiration de r\u00e9f\u00e9rence <a href=\"\/fablab\/#dezoito\">[18]<\/a><\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Notre projet impliquerait principalement les citoyens soucieux de l&rsquo;environnement, les agriculteurs, les volontaires, ainsi que les communaut\u00e9s qui d\u00e9pendent de cette ressource, en tant que principaux acteurs. Les entit\u00e9s responsables du traitement des d\u00e9chets joueraient \u00e9galement un r\u00f4le essentiel dans ce contexte, visant \u00e0 minimiser l&rsquo;impact sur la faune tout en proc\u00e9dant \u00e0 un nettoyage en surface massif, se concentrant uniquement sur les d\u00e9chets flottants dans l&rsquo;eau.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span style=\"color: #a4d233;\"><a id=\"capter\"><\/a>Capter des polluants dans les rivi\u00e8res<\/span><\/h2>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 un filet \u00e9quip\u00e9 de bou\u00e9es, nous esp\u00e9rons capter les plastiques dans de petits cours d\u2019eau, avant qu\u2019ils n\u2019atteignent les oc\u00e9ans. Notre projet se d\u00e9compose en trois lots. La partie filet aura pour mission de d\u00e9tourner les plastiques de la rivi\u00e8re pour les amener plus pr\u00e8s du rivage, en utilisant les principes physiques du courant pour modifier leur trajectoire. Une fois sur le c\u00f4t\u00e9 de la rivi\u00e8re, nous passerons \u00e0 la deuxi\u00e8me \u00e9tape : la concentration. Cette \u00e9tape vise \u00e0 concentrer les plastiques en un endroit pr\u00e9cis de la rivi\u00e8re. La partie concentr\u00e9e sera \u00e0 l&rsquo;abri des UV afin d\u2019\u00e9viter le d\u00e9veloppement de microplastiques, qui pourraient passer au travers du syst\u00e8me de filtrage. Enfin, la partie IoT du syst\u00e8me. Divers capteurs seront pr\u00e9sents dans le syst\u00e8me, et remonterons des informations \u00e0 un serveur. Ces informations seront accessibles en open source pour les scientifiques et permettront notamment de quantifier la pr\u00e9sence de plastique dans nos rivi\u00e8res. Ainsi, notre projet requiert des comp\u00e9tences en ing\u00e9nierie m\u00e9canique, t\u00e9l\u00e9communications et en informatique.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><span data-contrast=\"none\"><a id=\"bibli\"><\/a>Bibliographies<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:100,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/h1>\n<p><span data-contrast=\"auto\"><a id=\"um\"><\/a>[1]<\/span> <span data-contrast=\"auto\">\u00ab\u202fPlastic debris in the open ocean | PNAS\u202f\u00bb. <\/span><span data-contrast=\"auto\">Consult\u00e9 le: 7 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/www.pnas.org\/doi\/abs\/10.1073\/pnas.1314705111\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.pnas.org\/doi\/abs\/10.1073\/pnas.1314705111<\/a><\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:384,&quot;335559738&quot;:100,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240,&quot;335559991&quot;:384,&quot;469777462&quot;:[384],&quot;469777927&quot;:[0],&quot;469777928&quot;:[1]}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\"><a id=\"dois\"><\/a>[2]<\/span> <span data-contrast=\"auto\">P. J. Landrigan <\/span><i><span data-contrast=\"auto\">et al.<\/span><\/i><span data-contrast=\"auto\">, \u00ab\u202fHuman Health and Ocean Pollution\u202f\u00bb, <\/span><i><span data-contrast=\"auto\">Ann. Glob. Health<\/span><\/i><span data-contrast=\"auto\">, vol. 86, n<\/span><span data-contrast=\"auto\">o<\/span><span data-contrast=\"auto\"> 1, p. 151, doi: 10.5334\/aogh.2831.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:384,&quot;335559738&quot;:100,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240,&quot;335559991&quot;:384,&quot;469777462&quot;:[384],&quot;469777927&quot;:[0],&quot;469777928&quot;:[1]}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\"><a id=\"tres\"><\/a>[3]<\/span> <span data-contrast=\"auto\">\u00ab\u202fbreakingtheplasticwave_report.pdf\u202f\u00bb. <\/span><span data-contrast=\"auto\">Consult\u00e9 le: 7 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/www.pewtrusts.org\/-\/media\/assets\/2020\/07\/breakingtheplasticwave_report.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.pewtrusts.org\/-\/media\/assets\/2020\/07\/breakingtheplasticwave_report.pdf<\/a><\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:384,&quot;335559738&quot;:100,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240,&quot;335559991&quot;:384,&quot;469777462&quot;:[384],&quot;469777927&quot;:[0],&quot;469777928&quot;:[1]}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\"><a id=\"quatro\"><\/a>[4]<\/span> <span data-contrast=\"auto\">\u00ab\u202fPollution marine\u202f: donn\u00e9es, cons\u00e9quences et nouvelles r\u00e8gles europ\u00e9ennes | Actualit\u00e9 | Parlement europ\u00e9en\u202f\u00bb. Consult\u00e9 le: 7 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/news\/fr\/headlines\/society\/20181005STO15110\/pollution-marine-donnees-consequences-et-nouvelles-regles-europeennes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.europarl.europa.eu\/news\/fr\/headlines\/society\/20181005STO15110\/pollution-marine-donnees-consequences-et-nouvelles-regles-europeennes<\/a><\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:384,&quot;335559738&quot;:100,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240,&quot;335559991&quot;:384,&quot;469777462&quot;:[384],&quot;469777927&quot;:[0],&quot;469777928&quot;:[1]}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><a id=\"cinco\"><\/a>[5] \u00ab MAR DEL PL\u00c1STICO: UNA REVISI\u00d3N DEL PL\u00c1STICO EN EL MAR\u00bb. Consult\u00e9 le: 19 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/aquadocs.org\/bitstream\/handle\/1834\/10964\/RevINIDEP27_83.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/aquadocs.org\/bitstream\/handle\/1834\/10964\/RevINIDEP27_83.pdf<\/a><\/p>\n<p><a id=\"seis\"><\/a>[6] \u00ab Synthetic polymers in the marine environment: A rapidly increasing, long-term threat\u00bb. Consult\u00e9 le: 19 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.envres.2008.07.025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.envres.2008.07.025<\/a><\/p>\n<p><a id=\"sete\"><\/a>[7] \u00ab Plastic in the Thames: A river runs through it\u00bb. Consult\u00e9 le: 19 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.marpolbul.2013.10.035\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.marpolbul.2013.10.035<\/a><\/p>\n<p><a id=\"oito\"><\/a>[8] \u00ab Estuarine Litter at the River\/Beach Interface in the Bristol Channel,United Kingdom\u00bb. Consult\u00e9 le: 19 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/journals.flvc.org\/jcr\/article\/view\/80359\/77600\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/journals.flvc.org\/jcr\/article\/view\/80359\/77600<\/a><\/p>\n<p><a id=\"nove\"><\/a>[9] \u00ab Marine litter in the North-East Atlantic Region\u00bb. Consult\u00e9 le: 19 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/qsr2010.ospar.org\/media\/assessments\/p00386_Marine_Litter_in_the_North-East_Atlantic_with_addendum.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/qsr2010.ospar.org\/media\/assessments\/p00386_Marine_Litter_in_the_North-East_Atlantic_with_addendum.pdf<\/a><\/p>\n<p><a id=\"dez\"><\/a>[10] \u00ab Convention internationale pour la pr\u00e9vention de la pollution par les navires (MARPOL)\u00bb. Consult\u00e9 le: 19 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/fr\/about\/Conventions\/Pages\/International-Convention-for-the-Prevention-of-Pollution-from-Ships-(MARPOL).aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.imo.org\/fr\/about\/Conventions\/Pages\/International-Convention-for-the-Prevention-of-Pollution-from-Ships-(MARPOL).aspx<\/a><\/p>\n<p><a id=\"onze\"><\/a>[11] \u00ab The pollution of the marine environment by plastic debris: a review\u00bb. Consult\u00e9 le: 19 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: DOI: 10.1016\/s0025-326x(02)00220-5<\/p>\n<p><a id=\"doze\"><\/a>[12] \u00ab La contaminaci\u00f3n de los r\u00edos y sus efectos en las \u00e1reas costeras y el mar \u00bb. Consult\u00e9 le: 19 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/repositorio.cepal.org\/server\/api\/core\/bitstreams\/db3b12df-ae24-4302-97ca-94db2b0d738c\/content\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/repositorio.cepal.org\/server\/api\/core\/bitstreams\/db3b12df-ae24-4302-97ca-94db2b0d738c\/content<\/a><\/p>\n<p><a id=\"treze\"><\/a>[13] <span data-contrast=\"auto\">R. Siano, \u00ab\u202fDans la rade de Brest, les effets irr\u00e9versibles de la pollution humaine sur le plancton\u202f\u00bb, The Conversation. Consult\u00e9 le: 7 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"http:\/\/theconversation.com\/dans-la-rade-de-brest-les-effets-irreversibles-de-la-pollution-humaine-sur-le-plancton-170354\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/theconversation.com\/dans-la-rade-de-brest-les-effets-irreversibles-de-la-pollution-humaine-sur-le-plancton-170354<\/a><\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:384,&quot;335559738&quot;:100,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240,&quot;335559991&quot;:384,&quot;469777462&quot;:[384],&quot;469777927&quot;:[0],&quot;469777928&quot;:[1]}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><a id=\"catorze\"><\/a>[14] <span data-contrast=\"auto\">R. Siano <\/span><i><span data-contrast=\"auto\">et al.<\/span><\/i><span data-contrast=\"auto\">, \u00ab\u202fSediment archives reveal irreversible shifts in plankton communities after World War II and agricultural pollution\u202f\u00bb, <\/span><i><span data-contrast=\"auto\">Curr. <\/span><\/i><i><span data-contrast=\"auto\">Biol.<\/span><\/i><span data-contrast=\"auto\">, vol. 31, n<\/span><span data-contrast=\"auto\">o<\/span><span data-contrast=\"auto\"> 12, p. 2682-2689.e7, juin 2021, doi: 10.1016\/j.cub.2021.03.079.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:384,&quot;335559738&quot;:100,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240,&quot;335559991&quot;:384,&quot;469777462&quot;:[384],&quot;469777927&quot;:[0],&quot;469777928&quot;:[1]}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><a id=\"quinze\"><\/a>[15] John N. Hahladakis, Costas A. Velis, Roland Weber, Eleni Iacovidou, Phil Purnell., \u00ab An overview of chemical additives present in plastics: Migration, release, fate and environmental impact during their use, disposal and recycling\u00bb, doi: 10.1016\/j.cub.2021.03.079.<\/p>\n<p><a id=\"dezesseis\"><\/a>[16] \u00abPollution plastique : une bombe \u00e0 retardement ?\u00bb. Consult\u00e9 le: 19 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/www.senat.fr\/rap\/r20-217\/r20-217_mono.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.senat.fr\/rap\/r20-217\/r20-217_mono.html<\/a><\/p>\n<p><a id=\"dezessete\"><\/a>[17] \u00abBarrera de burbujas de aire retiene pl\u00e1sticos y limpia un canal \u00bb. Consult\u00e9 le: 19 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/www.portalambiental.com.mx\/ciencia-y-tecnologia\/20191108\/barrera-de-burbujas-de-aire-retiene-plasticos-y-limpia-un-canal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.portalambiental.com.mx\/ciencia-y-tecnologia\/20191108\/barrera-de-burbujas-de-aire-retiene-plasticos-y-limpia-un-canal<\/a><\/p>\n<p><a id=\"dezoito\"><\/a>[18] \u00abRiver Cleaning system\u00bb. Consult\u00e9 le: 19 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/rivercleaning.com\/river-cleaning-system\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/rivercleaning.com\/river-cleaning-system\/<\/a><\/p>\n<p><a id=\"dezenove\"><\/a>[19] \u00ab Les d\u00e9fis environnementaux pos\u00e9s par la pollution plastique oc\u00e9anique\u00bb. Consult\u00e9 le: 19 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/sandrinerousseau.fr\/pollution-plastique-oceanique\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/sandrinerousseau.fr\/pollution-plastique-oceanique\/<\/a><\/p>\n<p><a id=\"vinte\"><\/a>[20] \u00abThe Ocean CleanUp\u00bb. Consult\u00e9 le: 19 octobre 2023. [En ligne]. Disponible sur: <a href=\"https:\/\/theoceancleanup.com\/oceans\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/theoceancleanup.com\/oceans\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>21\/10\/2023 Auteurs: Mathieu BOURGES, Anna Terra GOMES GUERRA, Dely Catalina ARDILA MEDINA, Lucas GENIN &nbsp; TABLE DES MATI\u00c8RES Introduction Litt\u00e9rature scientifique Pollution plastique dans le monde Dans la rade de Brest Retour sur les entretiens qualitatifs Entretien avec Enseignant chercheur au d\u00e9partement TOMS Entretien avec une ing\u00e9nieur chercheuse \u00e0 L&rsquo;IFREMER Entretien avec FairScope Probl\u00e9matique et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8559,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[113],"tags":[],"class_list":["post-8522","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-couad"],"acf":{"article_projet":[10619]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8522"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10623,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8522\/revisions\/10623"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/projet\/10619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}