{"id":2707,"date":"2015-08-11T09:02:17","date_gmt":"2015-08-11T08:02:17","guid":{"rendered":"http:\/\/telefab.fr\/?p=2707"},"modified":"2026-04-30T17:33:59","modified_gmt":"2026-04-30T15:33:59","slug":"reparation-du-dispositif-dentree-de-coulisseaux-de-grand-voile-pour-neraki","status":"publish","type":"projet","link":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/projet\/reparation-du-dispositif-dentree-de-coulisseaux-de-grand-voile-pour-neraki\/","title":{"rendered":"R\u00e9paration du dispositif d\u2019entr\u00e9e de  coulisseaux  de grand-voile pour Neraki"},"content":{"rendered":"<p><em>article r\u00e9dig\u00e9 par Paul Friedel <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depuis une dizaine d\u2019ann\u00e9e le dispositif d\u2019insertion des coulisseaux de guindant de grand-<br \/>\nvoile dans la gorge du m\u00e2t de Neraki (Feeling 326) \u00e9tait d\u00e9fectueux. D\u2019origine dans ce m\u00e2t Francespar (repris par Sparcraft), le mat\u00e9riau polym\u00e8re avait un peu durci mais surtout les efforts impos\u00e9s lorsque l\u2019on prenait un ris sans sortir les coulisseaux se traduisaient dans une direction non pr\u00e9vue par le fabricant. Ces efforts ont conduit \u00e0 une rupture de la cage dans laquelle se meut le levier d\u2019insertion.<br \/>\nDans les premi\u00e8res ann\u00e9es, j\u2019ai fait des r\u00e9parations \u00e0 base de tissu de verre polym\u00e9ris\u00e9. J\u2019ai tent\u00e9 de reconstruire les parties disparues de la cage mais sans succ\u00e8s. Les fabricants de gr\u00e9ement contact\u00e9s m\u2019ont assur\u00e9 que ces pi\u00e8ces n\u2019existaient plus chez les fabricants.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2012 lors d\u2019un d\u00e9m\u00e2tage, le d\u00e9sarmement de la voile a conduit \u00e0 une rupture de la partie mobile au niveau de l\u2019axe de rotation. D\u00e8s lors la pi\u00e8ce devenait\u00a0 radicalement\u00a0 inutilisable,\u00a0 aucune\u00a0 colle\u00a0 ne\u00a0 permettant\u00a0 de\u00a0 tenir\u00a0 les\u00a0 efforts\u00a0 impos\u00e9s par cette rotation sous la pression de la mousse qui repousse la partie mobile en position align\u00e9e\u00a0 \u00e0\u00a0 la\u00a0 gorge\u00a0 de\u00a0 m\u00e2t\u00a0 apr\u00e8s\u00a0 introduction\u00a0 des\u00a0 coulisseaux.\u00a0 J\u2019ai\u00a0 donc\u00a0 d\u00fb\u00a0 me\u00a0 passer\u00a0 de cette\u00a0 pi\u00e8ce pendant\u00a0 deux\u00a0 ans\u00a0 et\u00a0 g\u00e9rer\u00a0 le\u00a0 maintien\u00a0 des\u00a0 coulisseaux\u00a0 dans\u00a0 le\u00a0 m\u00e2t\u00a0 avec\u00a0 un Sandow.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2015\/08\/fig1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2709\" src=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2015\/08\/fig1-300x188.png\" alt=\"fig1\" width=\"300\" height=\"188\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"color: #808080;\">Figure 1 : Cage d&rsquo;origine dans son \u00e9tat actuel <\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2015\/08\/fig2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2710\" src=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2015\/08\/fig2.png\" alt=\"fig2\" width=\"164\" height=\"165\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Figure 2 : Partie mobile d\u2019origine dans son \u00e9tat actuel, axe recoll\u00e9.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2011 T\u00e9l\u00e9com Bretagne s\u2019est procur\u00e9e une imprimante 3D d\u2019entr\u00e9e de gamme pour le fablab. Int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 tester les nouveaux moyens de production, j\u2019ai donc pens\u00e9 utile de tracer les plans des deux pi\u00e8ces du dispositif avant de les envoyer au T\u00e9l\u00e9fab pour un test de fabrication.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ceci m\u2019a permis de d\u00e9couvrir les impressionnantes possibilit\u00e9s de l\u2019outil gratuit Sketchup de Google pour les trac\u00e9s 3D de pi\u00e8ces relativement pr\u00e9cises et complexes. En revanche les essais\u00a0 effectu\u00e9s\u00a0 sur\u00a0 l\u2019imprimante\u00a0 par\u00a0 Sylvie\u00a0 Kerouedan\u00a0 ont\u00a0 montr\u00e9\u00a0 les\u00a0 limites\u00a0 de\u00a0 nos capacit\u00e9s. L\u2019imprimante de l\u2019\u00e9cole ne permettait pas de faire de parties en porte-\u00e0-faux. Par ailleurs le mat\u00e9riau d\u2019impression n\u2019avait tr\u00e8s probablement ni la r\u00e9sistance m\u00e9canique ni la pr\u00e9cision\u00a0 d\u2019impression\u00a0 n\u00e9cessaires\u00a0 pour\u00a0 une\u00a0 pi\u00e8ce\u00a0 de\u00a0 gr\u00e9ement\u00a0 (non\u00a0 soumis\u00a0 en\u00a0 temps<br \/>\nnormal \u00e0 des efforts importants n\u00e9anmoins).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2015\/08\/fig3.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2711\" src=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2015\/08\/fig3-300x56.png\" alt=\"fig3\" width=\"413\" height=\"77\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"color: #808080;\">Figure\u00a0 3 :\u00a0 Plan\u00a0 3D\u00a0 sous\u00a0 Sketchup\u00a0 de\u00a0 la\u00a0 pi\u00e8ce\u00a0 :\u00a0 cage,\u00a0 mobile\u00a0 et\u00a0 assemblage\u00a0 des\u00a0 deux.\u00a0 Plan <\/span><\/em><br \/>\n<em><span style=\"color: #808080;\">\u00e9tabli sur un rel\u00e8vement de mesures de la pi\u00e8ce d\u00e9grad\u00e9e et une extrapolation pour la partie <\/span><\/em><br \/>\n<em><span style=\"color: #808080;\">manquante.<\/span> <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce\u00a0 n\u2019est qu\u2019en\u00a0 d\u00e9couvrant\u00a0 le robot\u00a0 humano\u00efde\u00a0 imprim\u00e9\u00a0 en\u00a0 Chine\u00a0 sous commande\u00a0 de\u00a0 Mai Nguyen\u00a0 que\u00a0 j\u2019ai\u00a0 pris\u00a0 conscience\u00a0 des\u00a0 possibilit\u00e9s\u00a0 r\u00e9elles\u00a0 d\u2019une\u00a0 impression\u00a0 3D\u00a0 de\u00a0 qualit\u00e9 professionnelle.\u00a0 Ayant\u00a0 rencontr\u00e9\u00a0 David\u00a0 Pliquet\u00a0 \u00e0\u00a0 la\u00a0 Cantine\u00a0 et\u00a0 surtout\u00a0 aux\u00a0 Fabriques\u00a0 du Ponant, il m\u2019a sembl\u00e9 int\u00e9ressant de chercher une solution en passant par un professionnel de l\u2019impression 3D, la soci\u00e9t\u00e9 <a href=\"http:\/\/www.emagein-3d.com\/\">E-Mage-In 3D<\/a> cr\u00e9\u00e9e par David Pliquet.<br \/>\nPour un co\u00fbt tr\u00e8s raisonnable pour un prototype (\u00e0 voir en production de s\u00e9rie) la soci\u00e9t\u00e9 E-Mage-In 3D a produit un premier exemplaire \u00e0 base d\u2019un polym\u00e9thyl m\u00e9tacrylate, Verowhite dont les caract\u00e9ristiques sont donn\u00e9es dans la <a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2015\/08\/Annexe-E-Mage-In-3D-Tableau-des-caract\u00e9ristiques-m\u00e9caniques-et-thermiques.pdf\">fiche technique<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2015\/08\/fig4.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2712\" src=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2015\/08\/fig4-300x88.png\" alt=\"fig4\" width=\"300\" height=\"88\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Figure 4 : premier prototype produit par E-Mage-In 3D sur plans personnels<\/em> <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au\u00a0 premier\u00a0 essai\u00a0 de\u00a0 montage, force\u00a0 a\u00a0 \u00e9t\u00e9\u00a0 de\u00a0 constater que\u00a0 les\u00a0 cotes\u00a0 \u00e9taient\u00a0 trop\u00a0 serr\u00e9es d\u2019un demi millim\u00e8tre en particulier pour la \u00ab pince \u00bb de la cage dans sa partie haute (\u00e0 droite sur\u00a0 la\u00a0 figure\u00a0 ci-dessus).\u00a0 J\u2019ai\u00a0 usin\u00e9\u00a0 la\u00a0 pi\u00e8ce\u00a0 pour\u00a0 faire\u00a0 dispara\u00eetre\u00a0 le\u00a0 plateau\u00a0 sup\u00e9rieur\u00a0 en esp\u00e9rant qu\u2019elle rentrerait dans le logement. Las, tout le plateau sup\u00e9rieur \u00e9tait dessin\u00e9 un peu\u00a0 trop\u00a0 bas\u00a0 par\u00a0 rapport\u00a0 \u00e0\u00a0 la\u00a0 partie\u00a0 interne\u00a0 et\u00a0 en\u00a0 for\u00e7ant\u00a0 pour\u00a0 ins\u00e9rer\u00a0 la\u00a0 pi\u00e8ce\u00a0 dans\u00a0 le logement pr\u00e9vu du m\u00e2t, la paroi lat\u00e9rale a cass\u00e9 comme du verre. Le mobile en revanche semble\u00a0\u00a0 suffisamment\u00a0\u00a0 compact\u00a0\u00a0 pour\u00a0\u00a0 tenir\u00a0\u00a0 les\u00a0\u00a0 efforts\u00a0\u00a0 qui\u00a0\u00a0 lui\u00a0\u00a0 sont\u00a0\u00a0 impos\u00e9s\u00a0\u00a0 pendant<br \/>\nl\u2019introduction.<br \/>\nTr\u00e8s gentiment, David Pliquet a propos\u00e9 de refaire une impression de cage avec un mat\u00e9riau plus\u00a0 r\u00e9sistant.\u00a0 J\u2019ai\u00a0 repris\u00a0 le\u00a0 dessin\u00a0 en rehaussant\u00a0 le\u00a0 plateau\u00a0 de\u00a0 0,3mm\u00a0 et\u00a0 en renfor\u00e7ant\u00a0 la pente pour tenir compte de la rotondit\u00e9 du m\u00e2t. J\u2019ai aussi am\u00e9lior\u00e9 le dessin qui laissait voir des\u00a0 \u00ab vides \u00bb\u00a0 par\u00a0 endroit\u00a0 (qui\u00a0 ne\u00a0 semblent\u00a0 pas\u00a0 g\u00eaner\u00a0 pour\u00a0 l\u2019impression !).\u00a0 Davis\u00a0 Pliquet\u00a0 a refait une impression avec un mat\u00e9riau \u00ab plus charg\u00e9 \u00bb. Le r\u00e9sultat est tr\u00e8s int\u00e9ressant : le mat\u00e9riau bien que plus rugueux en surface a une certaine \u00e9lasticit\u00e9 que ne d\u00e9montre pas le PMMA de d\u00e9part. Moyennant quelques ajustements n\u00e9cessaires : le double triangle arrondi (visible sur la Figure 4 en bas \u00e0 gauche) est trop long de 0,7mm ; la partie haute du plateau (\u00e0\u00a0 droite)\u00a0 et\u00a0 le\u00a0 plan\u00a0 inclin\u00e9\u00a0 du\u00a0 haut\u00a0 doivent\u00a0 encore\u00a0 avoir\u00a0 0,1mm\u00a0 ou\u00a0 0,2mm\u00a0 d\u2019\u00e9cartement suppl\u00e9mentaire et surtout arrondi pour la partie plan inclin\u00e9 ; enfin le jonc rajout\u00e9 (non visible sur\u00a0 les\u00a0 photographies)\u00a0 pour\u00a0 caler\u00a0 la\u00a0 mousse\u00a0 encoll\u00e9e\u00a0 sur\u00a0 le\u00a0 fond\u00a0 de\u00a0 la\u00a0 cage\u00a0 est\u00a0 trop pro\u00e9minente du fait que j\u2019ai dessin\u00e9 le renfort inf\u00e9rieur de la partie mobile en plein plut\u00f4t que deux\u00a0 jonc\u00a0 partant\u00a0 de\u00a0 l\u2019axe\u00a0 et\u00a0 longeant\u00a0 les\u00a0 bords\u00a0 de\u00a0 la\u00a0 partie mobile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u2019ai pu faire tous ces petits ajustements avec mon outil Dremel sur\u00a0 place\u00a0 au\u00a0 ponton.\u00a0 Le\u00a0 r\u00e9sultat\u00a0 est\u00a0 une\u00a0 insertion\u00a0 parfaite\u00a0 de l\u2019ensemble.\u00a0 Il\u00a0 faut\u00a0 forcer\u00a0 un\u00a0 peu\u00a0 pour\u00a0 ins\u00e9rer\u00a0 et\u00a0 la\u00a0 cage\u00a0 et\u00a0 le mobile au fond de la cage comme c\u2019\u00e9tait le cas avant dans le syst\u00e8me d\u2019origine.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reste\u00a0\u00a0 \u00e0\u00a0\u00a0 tester\u00a0\u00a0 le\u00a0\u00a0 fonctionnement\u00a0\u00a0 du\u00a0\u00a0 syst\u00e8me,\u00a0\u00a0 la\u00a0\u00a0 facilit\u00e9 d\u2019introduction\u00a0 des\u00a0 coulisseaux\u00a0 que\u00a0 je\u00a0 n\u2019ai\u00a0 pas\u00a0 encore\u00a0 eu\u00a0 le temps\u00a0 de\u00a0 tester\u00a0 ainsi\u00a0 que\u00a0 l\u2019usure\u00a0 avec\u00a0 le\u00a0 temps\u00a0 et\u00a0 les intemp\u00e9ries.<br \/>\nMais la conclusion \u00e0 de stade est que l\u2019impression 3D permet de\u00a0 faire\u00a0 des\u00a0 pi\u00e8ces\u00a0 m\u00e9caniques\u00a0 r\u00e9sistantes\u00a0 et\u00a0 usinables.\u00a0 Je suis \u00e0 ce stade, extr\u00eamement satisfait de cet essai.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2015\/08\/fig5.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2713\" src=\"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-content\/uploads\/archives\/2015\/08\/fig5.png\" alt=\"fig5\" width=\"178\" height=\"237\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00e0 suivre&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":2729,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39,20],"type_projet":[],"class_list":["post-2707","projet","type-projet","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-projets"],"acf":{"objectifs":"","categorie":false,"fichiers_associes":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/projet\/2707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/projet"}],"about":[{"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projet"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/projet\/2707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10513,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/projet\/2707\/revisions\/10513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2707"},{"taxonomy":"type_projet","embeddable":true,"href":"https:\/\/hub.imt-atlantique.fr\/fablab\/wp-json\/wp\/v2\/type_projet?post=2707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}